Deaktivering av kjøretøyets drivsystem
Før du forlater kjøretøyet, sørg for at den elektromekaniske parkeringsbremsen
Kjøretøyets drivsystem er deaktivert og tenningen er slått av.
1. Plasser den fjernkontrollerte kjøretøynøkkelen i koppholderen eller oppbevaringsrommet i midtkonsollen fig. 84.
1. Få kjøretøyet til å stoppe.
1. Få kjøretøyet til å stoppe.
2. Hvis feilen vedvarer, kontakt en autorisert Volkswagen-forhandler eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted.
Et ubetjent kjøretøy som er klart til å kjøre kan bevege seg utilsiktet. Dette kan føre til ulykker og alvorlige skader.
ADVARSEL
En nødstopp må utføres:
1. Bruk en autorisert kjøretøynøkkel.
er slått på.
Velger for kjøremodus
Kjøretøyets drivsystem kan ikke kobles til.
3. Sett på den elektroniske parkeringsbremsen.
Kjøretøyets drivsystem kan ikke deaktiveres
127
En nødstart må utføres:
Utfør kun disse trinnene i den angitte rekkefølgen:
Når du forlater kjøretøyet, sørg alltid for at alle dører, vinduer, bagasjelokket og panseret er helt lukket og låst.
Girvalg
Forlat aldri et kjøretøy som er klart til å kjøre uten tilsyn.
Hvis en uautorisert fjernkontrollert kjøretøynøkkel brukes eller systemet ikke fungerer, vises en tilsvarende indikator i ID-en. cockpit.
4. Vær oppmerksom på meldingene i ID-en. Cockpit.
Kjøretøyets drivsystem kan ikke deaktiveres.
2. Trykk på startknappen to ganger i løpet av flere sekunder eller trykk og hold én gang.
Deaktivering av kjøretøyets drivsystem
2. Trykk på bremsepedalen eller startknappen. Tenningen er slått på.
2. Parker kjøretøyet.
Feilsøking
Fig. 85 Kjøremodusvelger med knapp for elektronisk parkeringsbrems (pil).
ADVARSEL
Bruk kun kick-down-funksjonen eller akselerer raskt når sikten, været, vei- og trafikkforholdene tillater det, og når andre trafikanter ikke vil
ADVARSEL
restitusjon
Ved kjøring i bakken bør energigjenvinning brukes der det er mulig
og et reversgir.
ÿ
Når kjøretøyet er kjøreklart og
ikke tilgjengelig. Revers er valgt. Velg dette giret kun når kjøretøyet står stille.
Hvis du stopper i en bakke med et gir valgt, må du alltid trykke på bremsepedalen eller sette på den elektroniske parkeringsbremsen for å forhindre at kjøretøyet ruller unna. Slipp bare ut
Rask akselerasjon eller å slå av ASR kan føre til tap av trekkraft og skli på glatte veier, for eksempel på våte, isete eller skitne veier. Dette kan føre til tap av
2. Trykk på bremsepedalen.
For å skifte mellom gir og fjærer tilbake.
Hvis du snur den fremover igjen, skifter du tilbake til gir.
Når du parkerer eller forlater kjøretøyet, sørg alltid for at den elektroniske parkeringsbremsen er på.
LEGGE MERKE TIL
Å legge inn feil gir kan føre til at du mister kontrollen over kjøretøyet, noe som kan føre til ulykker og alvorlige skader.
Et ubetjent kjøretøy som er klart til å kjøre kan forårsake ulykker og alvorlige skader.
vri kjøremodusvelgeren forover en gang ut av posisjon Drivgirene er
mekanisk låst. Slå kun på når kjøretøyet står stille
.
ÿ
1. Slå på tenningen.
ADVARSEL
Slå alltid av tenningen.
,
Auto Hold skal brukes når du stopper eller starter oppoverbakke med kjøretøyets drivsystem aktivert
for den elektroniske parkeringsbremsen.
Kjøremodusvelgeren alltid
ÿ
ÿ
på veldig store åser. Dette gjør at kjøretøyet kan startes saktere og mer presist ved mild bremsing, f.eks. ved manøvrering.
Kjøretøyet har et forovergir
Tilpass alltid kjørestilen din til trafikkflyten.
Skift aldri til revers mens kjøretøyet er i bevegelse.
eller giret er koblet inn, hold kjøretøyet i ro med bremsepedalen.
Feil håndtering av det elektriske drivverket kan føre til økt slitasje eller skade.
Permanent posisjon for kjøring fremover – den elektriske drivlinjen er i normalt program. Kraftig energigjenvinning ved frikjøring
.
Hvis bremsepedalen slippes når Auto Hold-funksjonen er slått av og giret settes inn, vil kjøretøyet begynne å "krype", avhengig av kjøretøyets belastning selv
settes i fare av kjøretøyets akselerasjon og kjørestil.
Hvis du stopper i stigninger når et gir er lagt inn, bruker du bremsepedalen og ikke gasspedalen for å holde kjøretøyet.
bremsepedalen når du kjører unna.
kjøretøykontroll, ulykker og alvorlige eller dødelige skader.
Når du forlater kjøretøyet, sørg alltid for at alle dører, vinduer, bagasjelokket og panseret er helt lukket og låst.
Den elektriske drivlinjen er i nøytral posisjon. Ingen kraft overføres til hjulene og bremseeffekten til den elektriske drivlinjen er det
For å skifte til gir fra nøytral posisjon, fortsett som følger:
Fig. 85
Elektronisk parkeringsbrems
3. Vri kjøremodusvelgeren i ønsket retning fig. 85.
Auto Hold.
Trykk aldri på gasspedalen når du legger inn et gir.
Forlat aldri et kjøretøy som er klart til å kjøre uten tilsyn.
La aldri kjøretøyet rulle i giret, spesielt når kjøretøyets drivsystem ikke er aktivert.
Kjøremodusvelgeren har en knapp
Bremseenergi
.
Bremseenergigjenvinning.
Feilsøking
Liste over girspakposisjoner
Gjennomgang funksjon
Kjøring i en bakke
Stopper og begynner å kjøre oppover
128
Drive vil umiddelbart bli slått av
Bremseenergigjenvinning ikke mulig
og
Det er ikke mulig å kjøre
Begrenset kjørekraft
Elektrisk drivlinje overopphetet
Hvis du har tenkt å kjøre i kaldt vær, anbefaler Volkswagen å aktivere kjøretøyets klimakontroll på forhånd, før avgang. Dette varmer også opp høyspentbatteriet, og øker den tilgjengelige
kjørekraften så snart kjøretøyet er klargjort for kjøretur.
ÿ
Når strømmen øker igjen, slås indikatorlampen av.
Bremseenergigjenvinning fungerer ikke.
En tilsvarende melding vises i ID-en. cockpit.
Høyspentbatteriets ladenivå er svært lavt og drivkraften redusert.
Temperaturen på høyspenningsbatteriet er for lav.
Når strømmen øker igjen, slås indikatorlampen av.
1. Parker kjøretøyet utenfor så snart det er mulig og trygt å gjøre det.
En melding vises i instrumentpanelet og en akustisk advarsel høres.
1. Kontakt en autorisert Volkswagen-forhandler eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted for å få systemet inspisert. Volkswagen anbefaler å kontakte en autorisert Volkswagen-forhandler
eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted.
En melding vises i instrumentpanelet og en akustisk advarsel høres.
2. Avslutt kjøreklar modus.
LEGGE MERKE TIL
Bilen er i ferd med å strande i trafikken.
En svært lav kjørekraft kan føre til at du blir strandet i trafikken.
Den gule indikatorlampen tennes.
En melding vises i instrumentpanelet og en akustisk advarsel høres.
Merk at kjøretøyet kun kan taues under visse forhold
3. Kontakt en autorisert Volkswagen-forhandler eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted for å få hjelp.
Klimakontroll bekvemmelighetsfunksjoner er begrenset.
Klimakontroll bekvemmelighetsfunksjoner er begrenset.
Den røde varsellampen tennes.
Den elektriske drivlinjen har blitt overopphetet.
De gule indikatorlysene tennes.
Legg merke til effektdisplayet i instrumentgruppen.
Den røde indikatorlampen tennes under kjøring.
Dette kan begrense kjøretøyets rekkevidde.
Ikke fortsett å kjøre!
Den røde indikatorlampen tennes før du begynner å kjøre.
Hvis du lar kjøretøyet rulle i lang tid eller i høye hastigheter når tenningen er av, den elektriske drivlinjen er slått av eller 12 V-bilbatteriet utladet, vil den elektriske drivlinjen bli skadet.
To nødstarter er fortsatt mulig og kjøretøyet kan fortsatt flyttes et lite stykke på ca. 7 km/t (ca. 4 mph).
Ikke fyll på motorkjølevæske.
Kun manøvrering på ca. 7 km/t (ca. 4 mph) er mulig.
Kjørekraften reduseres betraktelig og kan reduseres ytterligere.
1. Hvis trafikkforholdene tillater det, kjør og parker kjøretøyet trygt, eller kjør til en ladestasjon om mulig.
Tauing.
Lad høyspentbatteriet når ladestatusen er lav.
129
I stigninger er det best å kjøre i giret der det er mulig.
1. Kontakt en autorisert Volkswagen-forhandler eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted for å få systemet inspisert. Volkswagen anbefaler å kontakte en autorisert Volkswagen-
forhandler eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted.
Girvelgerposisjon innkoblet og ECO-assistent aktivert: Automatisk energigjenvinning. Restitusjonsnivået velges automatisk avhengig av navigasjonsdata og trafikksituasjon.
130
I ID. cockpit, tekstmeldingen Firehjulsdrift (4MOTION) er for øyeblikket begrenset. Tilpass kjøreatferden vises.
Legg merke til effektdisplayet i instrumentgruppen.
Bremseenergigjenvinning
Kjøretøyet gjenvinner fortsatt energi hvis bremsepedalen trykkes inn.
Firehjulsdrift (4MOTION) er begrenset
ECO-assistenten hjelper føreren med å bruke kjøretøyets motorbremsing effektivt. Den velger restitusjonsnivået avhengig av navigasjonsdataene og trafikken
Begrensningen for kjøreytelse fjernes i følgende scenario:
Når kjøretøyet bremses ned, og når
kjøretøyet ruller i overkjørt eller kjører
nedoverbakke, skapes elektrisk
energi av den elektriske drivlinjen
og lagres i høyspentbatteriet. Det
elektriske drivverket fungerer herved
som en generator og skaper en
motorbremseffekt. Denne prosessen
kalles "recuperation av bremseenergi".
Det er en funksjonsfeil i firehjulsdriften (4MOTION). Kjøreytelsen er begrenset.
Frontmotoren er ikke lenger innenfor et kritisk temperaturområde.
Motorbremsing varierer avhengig av girspakens stilling.
situasjon.
Den gule indikatorlampen tennes og et lydsignal høres.
Det er mulig å kjøre videre med redusert kjøreytelse.
Avhengig av girspakens stilling og innstillingene i infotainmentsystemet, vil kjøretøyet komme seg annerledes:
Kjøring i en bakke
1. Lad høyspentbatteriet når ladestatusen er lav.
Firehjulsdrift (4MOTION) er for øyeblikket begrenset
I ekstremt kalde eller varme utetemperaturer varmes eller avkjøles høyspenningsbatteriet under kjøring. Kjørekraften øker igjen etter kort tid.
Frontmotorens kjøreytelse er begrenset for å unngå overoppheting.
Det er mulig å kjøre videre.
Velgerspakposisjon innkoblet: Intens energigjenvinning.
Bremseenergigjenvinning
Det er mulig å kjøre videre med redusert kjøreytelse.
Når strømmen øker igjen, slås indikatorlampen av.
Økohjelp
Elektronisk motorlyd sviktet
Bilens bremselys kan lyse når bremseenergien er intens. Bremseenergigjenvinningen, og dermed også motorens bremseeffekt, avtar når ladenivået til høyspentbatteriet øker. Hvis
høyspentbatteriet er fullstendig oppladet, er det ingen bremseenergigjenvinning og ingen bremseeffekt av elektrisk motor. Hvis kjøretøyet oppdager at veiforholdene ikke tillater sikker kontakt
mellom hjulene og veien, reduseres energigjenvinningen, og dermed også motorbremsen, automatisk. Effektdisplayet gir informasjon om tilgjengelig energigjenvinning og motorbremsing.
I ID-en. cockpit, tekstmeldingen Firehjulsdrift (4MOTION) er begrenset. Tilpass kjøreatferden vises.
ECO-assistenten kan slås av og på i kjøretøyinnstillingene i infotainmentsystemet.
Klimakontroll bekvemmelighetsfunksjoner er begrenset.
Girvelgerposisjon innkoblet og ECO-assistent deaktivert: Ingen energigjenvinning.
Få kjøretøyet kontrollert umiddelbart av en kvalifisert fagperson. Volkswagen anbefaler å kontakte en autorisert Volkswagen-forhandler eller et autorisert Volkswagen-serviceverksted.
En tilsvarende melding vises i ID-en. cockpit.
2024 VW ID.4 Owner's Manual
