Ungewöhnliche Geräusche beim automatischen Bremsen
Die Steuerung reagiert anders als erwartet
Funktionsumfang
Erkennbare Objekte
Geschwindigkeitsbereiche
Fahren mit Front Assist
Automatisches Bremsen
Einführung
Warnstufen und Bremsunterstützung
145
Frontassistent
Fußgängerüberwachung.
Erwägen Sie bei Bedarf die Unterbrechung der automatischen Notbremseingriffe (Front Assist).
Fußgänger.
Beachten Sie die Systembeschränkungen
ÿ
Front Assist ersetzt nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers und funktioniert nur innerhalb der Systemgrenzen. Der Front Assist kann nicht alle Fahrsituationen erkennen und reagiert
möglicherweise nicht, verzögert oder in unerwünschter Weise. Bei Unachtsamkeit besteht die Gefahr von Unfällen, schweren Verletzungen und Tod.
Der Front Assist kann helfen, Unfälle zu vermeiden, kann aber die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen.
Fahrzeuge.
Bei einem automatischen Bremsmanöver fühlt sich das Bremspedal fester an.
ÿ
ESC reguliert nicht.
Reaktion auf Fahrzeuge: Ca. 5 km/h (ca. 3 mph) bis ca. 250 km/h (ca. 155 mph).
Wenn der Front Assist Sie warnt, bremsen Sie das Fahrzeug je nach Fahrsituation sofort ab oder manövrieren Sie um das Hindernis herum.
Radfahrerüberwachung.
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen stets an die Sicht-, Wetter-, Straßen- und Verkehrsbedingungen an.
Der Front Assist umfasst je nach Fahrzeugausstattung und Land folgende Zusatzfunktionen:
Feuchtigkeit, Schmutz und Fett können die Funktion der Bedienelemente beeinträchtigen.
Einführung
Bitte lesen Sie die Einführungsinformationen und beachten Sie die Warnhinweise und Hinweise
Fahrräder.
Das ist normal und kein Grund zur Sorge.
Front Assist funktioniert ausschließlich im Rahmen der Systemgrenzen. Die Warnzeiten variieren je nach Verkehrssituation und Fahrverhalten.
Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht nur auf das System. Die Kontrolle über das Fahrzeug obliegt stets dem Fahrer.
Wenn Sie unsicher sind, welche Funktionen je nach Fahrzeugausstattung und Land in Ihrem Fahrzeug enthalten sind, wenden Sie sich vor Fahrtantritt an entsprechend qualifizierte
Fachkräfte. Volkswagen empfiehlt, sich an einen Volkswagen Vertragshändler oder einen autorisierten Volkswagen Servicebetrieb zu wenden.
Der autonome Notbremsassistent (Front Assist) kann je nach Fahrzeugausstattung und Land folgende Objekte erkennen:
Das Bremspedal wird nicht betätigt.
WARNUNG
Die autonome Notbremsung (Front Assist) bietet maximale Unterstützung in diesen Geschwindigkeitsbereichen:
Die genannten Funktionen sind automatisch aktiv, wenn der Front Assist eingeschaltet ist.
Der Front Assist kann das Fahrzeug bis zum Stillstand abbremsen. Danach wird das Fahrzeug nicht mehr angehalten. Treten Sie auf das Bremspedal.
Systemeinschränkungen des Frontassistenten.
.
Sie können automatische Bremseingriffe durch Bewegen des Lenkrads oder Betätigen des Gaspedals abbrechen.
1. Halten Sie die Bedienfelder immer sauber und trocken.
Der Front Assist kann drohende
Vorwärtskollisionen erkennen und den Fahrer warnen.
Darüber hinaus kann das System beim
Bremsen unterstützen und einen
automatischen Bremsvorgang einleiten.
Es ertönt ein Warnton und die Warnleuchte geht an. Betätigen Sie die Bremsen oder manövrieren Sie, um eine Kollision zu vermeiden.
.
Erkennt das System vor einer drohenden Kollision, dass Sie nicht ausreichend bremsen, kann der Front Assist die Bremskraft erhöhen und so dazu beitragen, das Risiko einer Kollision zu verringern. Die
Bremsunterstützung ist nur aktiv, solange Sie das Bremspedal fest durchtreten.
Ob und in welchem Geschwindigkeitsbereich der autonome Notbremsassistent (Front Assist) auf die genannten Objekte reagiert, ist von folgenden Faktoren abhängig:
Die Kontrollleuchte leuchtet auf. Erhöhen Sie den Abstand.
. Bleiben Sie stets aufmerksam und greifen Sie bei Bedarf manuell ein.
Entgegenkommende Fußgänger; Generell keine Reaktion auf Personen ohne Fußgängerüberwachung.
Wenn mehrere Bremslichter am Fahrzeug defekt sind.
ÿ
Das Unterstützungssystem kann eine Vorwarnung, eine Sofortwarnung, eine automatische Bremsung oder eine Bremsunterstützung sein. Eventuell wird auch eine Abstandswarnung angezeigt.
Abstandswarnung
Der autonome Notbremsassistent (Front Assist) kann das Fahrzeug automatisch in mehreren Stufen zunehmender Bremskraft abbremsen. Eine Verringerung der Fahrzeuggeschwindigkeit kann dazu
beitragen, den durch eine Kollision verursachten Schaden zu verringern.
Die autonome Notbremsung (Front Assist) reagiert möglicherweise nicht oder verzögert auf folgende Objekte:
Der Front Assist erkennt Fahrsituationen mithilfe eines Radarsensors an der Fahrzeugfront und der Kamera hinter der Windschutzscheibe.
Der Arbeitsbereich kann daher eingeschränkt sein, wenn sich das Fahrzeug sehr schnell einem Objekt nähert und dadurch wenig Zeit zum Reagieren hat.
Reaktion auf Fahrräder: Ca. 5 km/h (ca. 3 mph) bis ca. 250 km/h (ca. 155 mph).
die Kollision.
Die Clusteranzeige geht an.
Beim Rückwärtsfahren
Nach einem Fahrzeugstart
Geschwindigkeit des Objekts.
Sofortige Warnung
ÿ
Funktionelle Einschränkungen
Einführung
Der Vorwarnung Front
Assist erkennt eine mögliche Kollision und bereitet das Fahrzeug auf eine mögliche Notbremsung vor.
Art des Objekts.
Systemeinschränkungen des Frontassistenten
stehende oder entgegenkommende Radfahrer; Auch keine Reaktion auf das Überqueren der Straße durch Radfahrer ohne Radfahrerüberwachung.
Bei entgegenkommenden oder die Straße kreuzenden Fahrzeugen
Der Front Assist erkennt, ob ein Sicherheitsrisiko durch zu starkes Verfolgen des vorausfahrenden Fahrzeugs besteht.
Beeinflussende Faktoren
Bremsunterstützung
Grenzen des
Sensorsystems
146
Nicht erkennbare Objekte
Automatisches Bremsen
Reaktion auf Fußgänger: Ca. 5 km/h (ca. 3 mph) bis ca. 85 km/h (ca. 53 mph).
Darüber hinaus werden nicht in allen Situationen alle Warnstufen durchlaufen. Abhängig von der Geschwindigkeit erfolgt beispielsweise keine Vor- oder Sofortwarnung, sondern ein automatischer
Bremsvorgang, der sofort erfolgt, um das erkannte Objekt bestmöglich zu schützen.
Beachten Sie die Einschränkungen des Sensorsystems
Wenn das ESC regelt oder nicht richtig funktioniert.
Zusätzlich zu den unter „Einschränkungen der Sensorik“ beschriebenen Situationen kann es in den folgenden Beispielsituationen dazu kommen, dass der Front Assist nicht, verzögert oder unerwünscht
reagiert:
Wenn Sie nicht auf die Vorwarnung reagieren, kann es sein, dass die Bremsen kurzzeitig betätigt werden, um auf die zunehmende Kollisionsgefahr hinzuweisen. Betätigen Sie die Bremsen oder manövrieren Sie, um auszuweichen
Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Grenzen des Sensorsystems
Der Front Assist ist unmittelbar nach dem Starten des Fahrzeugs nicht oder nur eingeschränkt verfügbar. Während dieser Zeit leuchtet die weiße Kontrollleuchte im Instrument
Fußgänger und Radfahrer, die nicht als solche erkannt werden, weil sie beispielsweise ganz oder teilweise verdeckt sind.
Bitte lesen Sie die Einführungsinformationen und beachten Sie die Warnhinweise und Hinweise
Bewegungsrichtung des Objekts.
ÿ
Beim Betreten oder Verlassen eines Tunnels.
Front Assist startet
ÿ
Im Infotainmentsystem:
ÿ
Die autonome Notbremsung (Front Assist) ist vorübergehend nicht oder nur begrenzt verfügbar. Nach einer kurzen Geradeausfahrt steht die autonome Notbremsung wieder zur
Verfügung und die Kontrollleuchte erlischt. Wenn das Fahrzeug nicht fährt, bleibt die Kontrollleuchte an.
Bei eingeschaltetem Front Assist können Sie im Menü Assistenzsysteme des Infotainmentsystems je nach Ausstattung und Land folgende Einstellungen vornehmen:
Legen Sie den Warnzeitraum für die Vorwarnung fest.
Allerdings ist Front Assist nicht verfügbar oder seine Verfügbarkeit ist eingeschränkt, während die weiße Kontrollleuchte eingeschaltet ist.
Je nach System ist der Front Assist in den folgenden Situationen möglicherweise nicht geeignet und muss in diesem Fall abgeschaltet werden
Wenn die Kamera oder der Radarsensor nicht richtig funktioniert.
Fahrzeugpflege.
Wenn Sie in diesen Situationen den Front Assist nutzen, kann es zu Unfällen und schweren Verletzungen bis hin zum Tod kommen.
Wenn Sie den Front Assist ausschalten, werden auch alle seine ausstattungs- und länderabhängigen Funktionen ausgeschaltet. Die gelbe Kontrollleuchte leuchtet im auf
Die Sichtbarkeit des Radarsensors oder der Kamera ist aufgrund von Wetterbedingungen wie Schnee, Seifenresten oder Beschichtungen eingeschränkt. Reinigen Sie den Radarsensor
und 147
Geräte- und länderabhängige Funktionen einrichten
In unklaren Verkehrssituationen, beispielsweise wenn vorausfahrende Fahrzeuge schnell bremsen oder abbiegen
Bitte lesen Sie die Einführungsinformationen und beachten Sie die Warnhinweise und Hinweise
Die weiße Kontrollleuchte leuchtet auf.
Sie können die autonome Notbremsung manuell ein- und ausschalten und den eingeschalteten Zustand anzeigen.
Wenn es mehrere unerwünschte Aktivierungen gibt
Die gelbe Kontrollleuchte leuchtet auf. Zusätzlich wird im Display des Kombiinstruments eine Meldung angezeigt.
2. Schalten Sie die autonome Notbremsung im entsprechenden Untermenü ein oder aus.
WARNUNG
Systembeschränkungen von
Wenn Add-ons den Radarsensor oder die Kamera abdecken.
ÿ
Wenn die Windschutzscheibe im Sichtfeld der Kamera beschädigt ist.
Ein- und Ausschalten
Wenn der Front Assist automatisch deaktiviert wurde, z. B. wenn ein Abschleppen erkannt wird, leuchtet zusätzlich die gelbe Kontrollleuchte auf.
Verwenden des Frontassistenten
Vorwarnung ein- und ausschalten.
Beim Einschalten der Zündung wird der Front Assist mit allen ausstattungs- und länderabhängigen Funktionen automatisch eingeschaltet.
Front Assist ausschalten
Das Sichtfeld des Radarsensors oder der Kamera ist verschmutzt. Reinigen Sie den Radarsensor und die Windschutzscheibe
.
Front Assist ist nur begrenzt verfügbar oder nicht verfügbar
1. Öffnen Sie das Menü Assistenzsysteme.
:
Wenn das Fahrzeug sehr schnell beschleunigt oder das Gaspedal ganz durchgedrückt wird
Bitte lesen Sie die Einführungsinformationen und beachten Sie die Warnhinweise und Hinweise
.
Wenn das Fahrzeug abgeschleppt oder transportiert wird
Einführung
Frontassistent.
Nach einem heftigen Aufprall auf Bauteile im Bereich des Radarsensors, z. B. nach einem Auffahrunfall.
Einführung
Wenn der Frontassistent nicht funktioniert
Abstandswarnung ein- und ausschalten.
Fehlerbehebung
Wenn das Fahrzeug nicht auf öffentlichen Straßen gefahren wird, beispielsweise bei Fahrten im Gelände oder auf einer Rennstrecke.
Volkswagen empfiehlt, den Front Assist und alle seine ausstattungs- und länderabhängigen Funktionen immer eingeschaltet zu lassen. Ausnahmen
ÿ
Anzeige im Kombiinstrument.
Schalten Sie in den beschriebenen Situationen den Front Assist aus.
Wenn an einem Anhänger oder Fahrradträger, der an die Fahrzeugelektrik angeschlossen ist, mehrere Bremslichter defekt sind.
Front Assist funktioniert nicht wie erwartet oder wurde unnötigerweise mehrfach ausgelöst
Geschwindigkeitsbereich
Grenzen des Sensorsystems
Die Steuerung reagiert anders als erwartet
Fahrbahnmarkierungen werden nicht oder nicht richtig erkannt
Einführung
Einschränkungen des Spurhalteassistenten
148
Spurhaltesystem (Lane Assist)
An der Fahrzeugfront wurden Lackierarbeiten oder bauliche Veränderungen durchgeführt
Der Spurassistent erkennt Fahrspurmarkierungen mit der Kamera hinter der Windschutzscheibe.
Beachten Sie die Systembeschränkungen
Das Sichtfeld des Radarsensors oder der Kamera ist verschmutzt. Reinigen Sie den Radarsensor und die Windschutzscheibe
Sensoren
Sensoren und Kameras .
Feuchtigkeit, Schmutz und Fett können die Funktion der Bedienelemente beeinträchtigen.
Erkennt das System, dass das Fahrzeug einer Fahrspurmarkierung zu nahe kommt, warnt der Spurassistent den Fahrer durch eine korrigierende Lenkung. Der Fahrer kann das außer Kraft setzen
ÿ
reagieren möglicherweise nicht, möglicherweise verzögert oder in einer Weise, die nicht erwünscht ist. Bei Unachtsamkeit besteht die Gefahr von Unfällen, schweren Verletzungen und Tod.
autorisierter Volkswagen-Händler oder autorisierter Volkswagen Servicebetrieb.
ÿ
Die Kamera wurde aufgrund einer hohen Umgebungstemperatur oder längerer direkter Sonneneinstrahlung automatisch deaktiviert. Der Front Assist wird verfügbar sein, sobald die
Einführung
Einschränkungen des Spurhalteassistenten .
ÿ
Der Radarsensor oder die Kamera ist falsch ausgerichtet oder beschädigt, beispielsweise durch eine Beschädigung der Fahrzeugfront oder der Windschutzscheibe. Überprüfen Sie, ob dies der Fall ist
Windschutzscheibe
Wenn das Problem weiterhin besteht, schalten Sie die autonome Notbremsung aus und wenden Sie sich an entsprechend qualifizierte Fachkräfte. Volkswagen empfiehlt die Kontaktaufnahme mit einem
WARNUNG
Grenzwertsensorik
Übersteuern Sie sofort durch Lenken, wenn das System eingreift, obwohl es nicht sollte.
Der Spurassistent ist bereit, die Kontrolle zu übernehmen (aktiver Systemstatus), wenn eine Fahrspurmarkierung innerhalb der Systemgrenzen oberhalb von etwa 60 km/h (ungefähr) erkannt wird
Sensoren und Kameras .
Reparaturen und technische Änderungen.
ÿ
Beachten Sie die Grenzen der Kamera
Der Spurassistent erkennt nicht alle Fahrspurmarkierungen korrekt. Wenn Fahrspurmarkierungen nicht erkannt werden oder wenn Markierungen fälschlicherweise als Fahrbahnmarkierungen erkannt werden, kann der Spurassistent dies tun
1. Halten Sie die Bedienfelder immer sauber und trocken.
ÿ
ÿ
Die Systembeschränkungen werden nicht eingehalten
Korrekturlenkung jederzeit möglich.
Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und den Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen stets an die Sicht-, Wetter-, Straßen- und Verkehrsbedingungen an.
Bitte lesen Sie die Einführungsinformationen und beachten Sie die Warnhinweise und Hinweise
Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht nur auf das System. Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, das Fahrzeug innerhalb der Fahrspur zu halten.
Kamera ist wieder verfügbar.
Die Sichtbarkeit des Radarsensors wird durch Anbauteile, Zierrahmen an Kennzeichenhaltern oder Aufkleber eingeschränkt. Räumen Sie den Bereich um den Radarsensor und
die Kameras frei.
Fahrzeugpflege.
.
. Seien Sie immer aufmerksam und greifen Sie bei Bedarf selbst ein!
Der Spurhalteassistent ersetzt nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers und funktioniert nur im Rahmen der Systemgrenzen. Der Spurassistent kann nicht alle Fahrsituationen erkennen und ggf
autorisierter Volkswagen-Händler oder autorisierter Volkswagen Servicebetrieb.
Fahrzeugpflege.
erkennbarer Schaden
Wenn das Problem weiterhin besteht, schalten Sie die autonome Notbremsung aus und wenden Sie sich an entsprechend qualifizierte Fachkräfte. Volkswagen empfiehlt die Kontaktaufnahme mit einem
ÿ
ÿ des
35 Meilen pro Stunde).
ÿ
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Systemeinschränkungen des Frontassistenten.
Achten Sie auf die Anzeigen im Display des Kombiinstruments und reagieren Sie entsprechend auf die Aufforderungen, wenn die Verkehrssituation dies zulässt.
Behalten Sie immer die Hände am Lenkrad, damit Sie jederzeit zum Lenken bereit sind.
Tief stehende Sonne oder Dunkelheit.
Die Sicht der Kamera wird durch Anhänge oder Aufkleber eingeschränkt. Halten Sie den Bereich um das Sichtfeld der Kamera frei
Entwickelt für die autonome Aufbewahrung
Funktion ist nicht geeignet für, und nicht
Der Spurassistent hilft dem Fahrer, in der Spur zu bleiben
Ihr Fahrzeug auf einer Fahrspur.
Fahrspur, innerhalb der Systemgrenzen. Das
2024 VW ID.4 Owner's Manual
