Según el equipamiento del vehículo, el
vehículo dispone de sistemas de
asistencia al conductor que
aumentan el confort de conducción. Estos
sistemas de asistencia al conductor utilizan
algunos sensores y cámaras (en lo
sucesivo, "sistema de sensores") que usted
solo puede ver parcialmente.
Encontrará información sobre el lugar de instalación correspondiente en las descripciones generales de vehículos.
Esté preparado para anular o interrumpir las intervenciones automáticas en todo momento.
.
Tenga en cuenta los límites del sistema de sensores y las limitaciones del sistema de los sistemas individuales.
Los sistemas de asistencia al conductor que utilizan sensores de radar pueden no responder, ofrecer una respuesta retrasada o responder de forma inesperada en las siguientes situaciones:
Resúmenes de vehículos
No utilice sistemas de asistencia al conductor si sospecha que hay un problema o daño.
Al circular por zonas de construcción, túneles o estaciones de peaje.
Sistemas de sensores instalados
Al conducir por carreteras con objetos metálicos incrustados, como vías de ferrocarril
Si los sensores del radar están oscurecidos, sucios, desalineados o dañados.
En situaciones de conducción complejas, como islas de tráfico.
Límites del sistema de sensores.
Al conducir por carreteras con curvas, por ejemplo, carreteras de montaña.
Límites de la cámara detrás del parabrisas
Dependiendo del equipamiento del vehículo, se pueden instalar los siguientes sistemas de sensores:
.
Información del sistema de sensores
Sensores ultrasónicos en la parte delantera del vehículo.
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Sensores de radar en la parte trasera del vehículo.
Los sistemas de asistencia al conductor no reemplazan la atención del conductor y funcionan únicamente dentro de las limitaciones del sistema. Los sistemas de asistencia al conductor no pueden
detectar todas las situaciones de conducción y pueden no proporcionar advertencias o reaccionar, o pueden proporcionar advertencias o reaccionar con retraso, o pueden proporcionar advertencias o
reaccionar de una manera no deseada. Si no se tiene cuidado, existe riesgo de accidentes, lesiones graves y muerte.
Al conducir fuera de la carretera
Introducción
Al conducir por caminos de grava
Introducción
Sensores ultrasónicos en la parte trasera del vehículo.
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que circulan delante en función de las condiciones visuales, meteorológicas, de la carretera y del tráfico.
Los sensores y cámaras detectan visualmente el entorno del vehículo mediante ultrasonidos o mediante ondas de radar.
Preste atención a los indicadores en la pantalla del grupo de instrumentos y responda a las pantallas en consecuencia cuando la situación del tráfico lo permita.
Al conducir en condiciones climáticas adversas, como lluvia intensa, nieve o rocío intenso.
Frente a baches o desniveles del camino
Tras un impacto violento que afecte a componentes situados dentro del alcance de los sensores del radar, p. ej. tras una colisión por alcance.
Los sistemas de asistencia al conductor que utilizan la cámara detrás del parabrisas pueden no responder, ofrecer una respuesta retrasada o responder de forma inesperada en las siguientes situaciones:
Sensor de radar en la parte delantera del vehículo.
ADVERTENCIA
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y avisos.
Cámara detrás del parabrisas.
Límites del sensor de radar
Manténgase siempre atento y no confíe únicamente en el sistema. El conductor siempre es responsable del control del vehículo.
Sistemas de asistencia al conductor
Al conducir en rampas de estacionamiento
Si el campo de visión de la cámara está cubierto, sucio o dañado.
detectado.
Fig. 87 Vehículo estrecho.
Si la cámara está desalineada.
Los vehículos que circulan cerca de su vehículo pero fuera del alcance del sensor, como motocicletas, no se pueden detectar.
137
Fig. 88 Cambio de carril.
Reacción retrasada
Frente a baches o desniveles del camino
Si el sistema de sensores está expuesto a condiciones ambientales que limitan su funcionamiento, es posible que los sistemas de asistencia al conductor solo puedan detectarlo con retraso.
Al conducir en zonas de construcción
Por lo tanto, la visualización que indica que las funciones están afectadas puede retrasarse cuando comienza a conducir por primera vez o mientras conduce.
Los vehículos que cambian a su carril cerca de su vehículo no pueden ser detectados. Esto también se aplica a vehículos con accesorios que superan las dimensiones del vehículo.
Limitaciones específicas del sistema
Al conducir fuera de la carretera
Límites en determinadas situaciones de conducción
Además de los límites del sistema de sensores, cada sistema de asistencia al conductor tiene limitaciones adicionales relacionadas con su función. Tenga en cuenta también estos:
Fig. 86 Conducción en curvas.
Al conducir en condiciones climáticas adversas, como lluvia intensa, nieve, niebla o rocío intenso y carreteras en malas condiciones.
Limitaciones del sistema de ACC. Control de crucero adaptativo (ACC)
En condiciones de sol bajo, en la oscuridad o si hay deslumbramiento por los vehículos que se aproximan.
Si la cámara no está disponible debido a una exposición prolongada a la luz solar directa o a altas temperaturas ambientales.
El sistema de sensores siempre mide en línea recta. Por lo tanto, en curvas cerradas, los vehículos pueden ser detectados por error o los vehículos que circulan delante pueden no ser detectados.
Conducir con el sistema de control de crucero
en lugar de la velocidad.
Introducción
Rango de velocidad
Si el sistema de control de crucero no regula la velocidad, las luces indicadoras son pequeñas o grises.
reanuda la velocidad almacenada.
El vehículo no puede mantener la velocidad guardada en todas las situaciones de conducción. Esté siempre preparado para aplicar los frenos.
Introducción.
Adapte siempre su velocidad y distancia a los vehículos que circulan delante en función de las condiciones visuales, meteorológicas, de la carretera y del tráfico. El conductor siempre
Nunca utilice el sistema de control de crucero cuando conduzca fuera de la carretera o en caminos sin pavimentar.
Nunca utilice el sistema de control de crucero cuando la visibilidad sea escasa, cuando no haya suficiente distancia o cuando las carreteras sean empinadas, sinuosas, inundadas o resbaladizas, por ejemplo.
.
Pantallas
1. Utilice la recuperación de la transmisión eléctrica cuando viaje cuesta abajo durante períodos prolongados.
Funcionamiento del sistema de control de crucero
Sistema de control de crucero
Asistente de carril
Sistema de cambio de carril (asistencia lateral)
El sistema de control de crucero ayuda a
Las siguientes luces indicadoras pueden encenderse según la situación de conducción y la versión del grupo de instrumentos:
ADVERTENCIA
Si no se almacena ninguna velocidad, la pantalla del grupo de instrumentos muestra
responsable de la velocidad.
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Limitaciones del sistema de asistencia frontal.
Introducción.
El sistema de control de crucero está disponible a velocidades superiores a aproximadamente 20 km/h (aproximadamente 15 mph) cuando se conduce hacia adelante.
Limitaciones del sistema Lane Assist.
Puede anular la velocidad almacenada en cualquier momento, por ejemplo, para rebasar a otro vehículo. La función de regulación se pausa mientras el vehículo acelera y luego
Limitaciones del sistema de asistencia lateral.
Conducir cuesta abajo
Esto alivia la tensión sobre los frenos.
ejemplo de nieve, hielo, humedad o grava.
Lea la información introductoria y preste atención a las advertencias y avisos.
Asistente de viaje de conducción cómoda
Introducción
Si el sistema de control de crucero está activado, la pantalla del grupo de instrumentos indica la velocidad guardada y el estado del sistema de control de crucero.
Asistencia de emergencia
El sistema de control de velocidad está conectado, la regulación de velocidad está activa.
mantener una velocidad establecida.
Frenado de emergencia autónomo (asistencia delantera)
Si no es posible conducir de forma segura con una distancia suficiente y una velocidad constante, el uso del sistema de control de crucero puede provocar accidentes y lesiones graves o mortales.
2024 VW ID.4 Owner's Manual
