Le freinage d'urgence autonome (Front Assist) peut reconnaître les objets suivants, selon l'équipement du véhicule et le pays :
AVERTISSEMENT
Si vous ne savez pas quelles fonctions sont incluses avec votre véhicule en fonction de l'équipement du véhicule et du pays, consultez des professionnels dûment qualifiés avant de
commencer votre voyage. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
Réponse aux véhicules : env. 5 km/h (env. 3 mph) à env. 250 km/h (environ 155 mph).
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Front Assist fonctionne uniquement dans les limites du système. Les délais d'avertissement varient en fonction de la situation du trafic et du comportement de conduite.
C'est normal et pas un sujet de préoccupation.
Vélos.
Restez toujours attentif et ne vous fiez pas uniquement au système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
L'humidité, la saleté et la graisse peuvent limiter le fonctionnement des commandes.
Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et de circulation.
Front Assist comprend les fonctions supplémentaires suivantes, en fonction de l'équipement du véhicule et du pays :
1. Gardez toujours les panneaux de commande propres et secs.
Surveillance des piétons.
Conduire avec Front Assist
Vous pouvez annuler les interventions de freinage automatique en déplaçant le volant ou en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
Pensez à interrompre les interventions automatiques de freinage d’urgence autonome (Front Assist) si nécessaire.
Introduction .
Les fonctions nommées sont automatiquement actives si Front Assist est activé.
Introduction
Front Assist peut freiner le véhicule jusqu’à l’arrêt. Le véhicule ne sera ensuite plus arrêté à l'arrêt. Appuyez sur la pédale de frein.
Limites du système de Front Assist.
Le freinage d'urgence autonome (Front Assist) offre une assistance maximale dans les plages de vitesse suivantes :
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
De plus, le système peut fournir une
assistance lors du freinage et lancer une
manœuvre de freinage automatique.
Le système Front Assist peut aider à éviter les accidents mais ne peut pas remplacer l'attention du conducteur.
Véhicules.
Bruits inhabituels lors du freinage automatique
Front Assist ne remplace pas l’attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limites du système. Front Assist ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et peut ne pas réagir,
réagir avec retard ou réagir d'une manière non souhaitée. Si vous êtes négligent, il existe un risque d'accident, de blessures graves, voire de mort.
Niveaux d'avertissement et assistance au freinage
Piétons.
Les contrôles réagissent différemment que prévu
Gamme de fonctions
Respecter les limites du système
Assistance avant
Surveillance des cyclistes.
Freinage automatique
Lorsque Front Assist vous avertit, freinez immédiatement le véhicule ou contournez l'obstacle, selon la situation de conduite.
Plages de vitesse
ESC ne régule pas.
La pédale de frein est plus ferme lors d'une manœuvre de freinage automatique.
Front Assist peut reconnaître les collisions
frontales imminentes et avertir le conducteur.
Objets reconnaissables
L'affichage du cluster s'allume.
Freinage automatique
Notez les limites du système de capteurs
Objets méconnaissables
Lorsque vous conduisez en marche arrière
Si l'ESC régule ou fonctionne mal.
Front Assist détecte s'il existe un risque pour la sécurité en suivant de trop près le véhicule qui vous précède.
Facteurs qui influencent
Assistance au freinage
Limites du
système de capteurs
S'il y a des véhicules venant en sens inverse ou des véhicules traversant la rue
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Type d'objet.
Introduction
L'avertissement préalable
Front Assist détecte une éventuelle collision et prépare le véhicule à un éventuel freinage d'urgence.
Direction du mouvement de l'objet.
Une tonalité d'avertissement retentit et le témoin d'avertissement s'allume. Appliquez les freins ou manœuvrez pour éviter la collision.
Limites du système d'assistance frontale
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
.
Cyclistes à l’arrêt ou venant en sens inverse aucune réaction non plus aux cyclistes traversant la route sans surveillance des cyclistes.
Piétons et cyclistes qui ne sont pas détectés comme tels, par exemple parce qu'ils sont totalement ou partiellement masqués.
Si vous ne répondez pas à l'avertissement préalable, les freins peuvent être appliqués brièvement pour indiquer le risque croissant de collision. Appliquez les freins ou manœuvrez pour éviter
Vitesse du véhicule.
Limites du système de capteurs
Front Assist n'est pas disponible ou sa disponibilité est limitée immédiatement après le démarrage du véhicule. Pendant ce temps, le voyant blanc de l'instrument
En plus des situations décrites dans les limites du système de capteurs, Front Assist peut ne pas réagir, réagir avec un certain retard ou réagir d'une manière non souhaitée dans les exemples de
situations suivants :
Réponse aux piétons : env. 5 km/h (env. 3 mph) à env. 85 km/h (environ 53 mph).
De plus, tous les niveaux d’alerte ne sont pas respectés dans toutes les situations. En fonction de la vitesse, il peut ne pas y avoir par exemple d'avertissement préalable ou d'avertissement immédiat, mais
plutôt une manœuvre de freinage automatique qui se produit immédiatement, afin de protéger au mieux l'objet détecté.
Avertissement de distance
Le freinage d'urgence autonome (Front Assist) peut freiner automatiquement le véhicule en plusieurs étapes augmentant la force de freinage. Réduire la vitesse du véhicule peut contribuer à réduire les
dommages résultant d’une collision.
Le système d'assistance peut impliquer une alerte préalable, une alerte immédiate, un freinage automatique ou une assistance au freinage. Un avertissement de distance peut également être affiché.
Le freinage d'urgence autonome (Front Assist) peut ne pas réagir ou réagir avec retard aux objets suivants :
Si plusieurs feux stop du véhicule fonctionnent mal.
Si le système détecte que vous ne freinez pas suffisamment avant une collision imminente, Front Assist peut augmenter la force de freinage et ainsi contribuer à réduire le risque de collision. L'assistance au
freinage n'est active que tant que vous appuyez fermement sur la pédale de frein.
La réaction du freinage d'urgence autonome (Front Assist) aux objets nommés et dans quelle plage de vitesse dépend des facteurs suivants :
Le voyant s'allume. Augmentez la distance.
. Restez toujours attentif et intervenez manuellement si nécessaire.
Piétons venant en sens inverse généralement aucune réaction aux personnes sans surveillance des piétons.
Vitesse de l'objet.
Avertissement immédiat
Après le démarrage d'un véhicule
Limites fonctionnelles
Réponse aux vélos : env. 5 km/h (env. 3 mph) à env. 250 km/h (environ 155 mph).
Front Assist détecte les situations de conduite à l'aide d'un capteur radar situé à l'avant du véhicule et de la caméra derrière le parebrise.
La zone de travail peut donc être limitée si le véhicule s'approche très rapidement d'un objet et a donc peu de temps pour réagir.
la collision.
Suite à un choc violent affectant des éléments se trouvant à portée du capteur radar, par exemple suite à une collision arrière.
Si la caméra ou le capteur radar présente un dysfonctionnement.
Si vous utilisez Front Assist dans ces situations, des accidents et des blessures graves, voire la mort, pourraient survenir.
Si vous désactivez Front Assist, toutes ses fonctions en fonction de l'équipement et du pays sont également désactivées. Le voyant jaune s'allume dans le
Entretien du véhicule.
Selon le système, Front Assist peut ne pas convenir dans les situations suivantes et doit être désactivé si elles se produisent
Cependant, Front Assist n'est pas disponible ou sa disponibilité est limitée lorsque le voyant blanc est allumé.
Définissez la période d'avertissement pour l'avertissement préalable.
Dans le système d'infodivertissement :
Si Front Assist est activé, vous pouvez définir les paramètres suivants dans le menu des systèmes d'assistance de l'infodivertissement en fonction de l'équipement et du pays :
Le freinage d'urgence autonome (Front Assist) n'est temporairement pas disponible ou a une disponibilité limitée. Après avoir roulé tout droit sur une courte distance, le freinage d'urgence
autonome est à nouveau disponible et le témoin s'éteint. Si le véhicule ne roule pas, le témoin reste allumé.
En entrant ou en sortant d'un tunnel.
L'assistance avant démarre
Si les modules complémentaires couvrent le capteur radar ou la caméra.
Limites du système de
AVERTISSEMENT
2. Activez ou désactivez le freinage d'urgence autonome dans le sousmenu correspondant.
Le voyant jaune s'allume. De plus, un message s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments.
Le voyant blanc s'allume.
S'il y a plusieurs activations indésirables
Vous pouvez activer et désactiver manuellement le freinage d'urgence autonome et visualiser l'état d'activation.
Configuration de fonctions dépendant de l'équipement et du pays
La visibilité du capteur radar ou de la caméra est limitée en raison des conditions météorologiques, comme la neige, ou des résidus de savon ou des revêtements. Nettoyer le capteur radar et
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Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
Dans des situations de circulation peu claires, par exemple si les véhicules qui précèdent freinent rapidement ou tournent
Si le véhicule accélère très rapidement ou si la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond
Si le véhicule est remorqué ou transporté
.
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
:
1. Ouvrez le menu Systèmes d'assistance.
Front Assist a une disponibilité limitée ou n'est pas disponible
Désactiver l'assistance frontale
Lorsque vous mettez le contact, Front Assist et toutes ses fonctions en fonction de l'équipement et du pays sont automatiquement activés.
Activer et désactiver l'avertissement préalable.
.
Si le parebrise est endommagé dans le champ de vision de la caméra.
Utiliser l'assistance avant
Si le Front Assist a été automatiquement désactivé, par exemple si un remorquage est détecté, le témoin jaune s'allume également.
Allumer et éteindre
Le capteur radar ou le champ de vision de la caméra est sale. Nettoyer le capteur radar et le parebrise
Désactivez Front Assist dans les situations décrites.
affichage du combiné d’instruments.
Si plusieurs feux stop fonctionnent mal sur une remorque ou un portevélos connecté au système électrique du véhicule.
Si le véhicule ne circule pas sur la voie publique, par exemple lors d'une conduite toutterrain ou sur un circuit.
Volkswagen recommande de toujours laisser Front Assist et toutes ses fonctions en fonction de l'équipement et du pays activés. Des exceptions
Dépannage
Si Front Assist présente un dysfonctionnement
Introduction
Assistance avant.
Introduction
Activer et désactiver l'avertissement de distance.
La caméra était automatiquement désactivée en raison d'une température ambiante élevée ou d'une longue exposition à la lumière directe du soleil. Front Assist sera disponible une fois que le
dégâts notables
Lane Assist aide le conducteur à rester dans une position
Faites attention aux indicateurs sur l'écran du combiné d'instruments et répondez aux invites en conséquence lorsque la situation de la circulation le permet.
La vue de la caméra est limitée par des pièces jointes ou des autocollants. Gardez la zone autour du champ de vision de la caméra dégagée
Soleil bas ou obscurité.
Plage de vitesse
Lane Assist détecte les marquages au sol avec la caméra derrière le parebrise.
1. Gardez toujours les panneaux de commande propres et secs.
votre véhicule dans une voie.
Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et de circulation.
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
La visibilité du capteur radar est limitée par les fixations, les cadres décoratifs sur les supports de plaque d'immatriculation ou les autocollants. Dégagez la zone autour du capteur
radar et des caméras.
Entretien du véhicule.
Si le problème persiste, désactivez le freinage d'urgence autonome et contactez des professionnels qualifiés. Volkswagen recommande de contacter un
Lane Assist ne remplace pas l'attention du conducteur et ne fonctionne que dans les limites du système. Lane Assist ne peut pas détecter toutes les situations de conduite et peut
. Soyez toujours attentif et intervenez vousmême si nécessaire !
Le capteur radar ou la caméra est mal aligné ou endommagé, par exemple suite à des dommages à l'avant du véhicule ou au parebrise. Vérifiez s'il y a
AVERTISSEMENT
Système
de capteurs de limites
Réparations et modifications techniques.
Introduction
Annulez immédiatement en dirigeant si le système intervient alors qu'il ne devrait pas.
Limites du système de capteurs
Respecter les limites du système
Marquages de voie non détectés ou mal reconnus
Capteurs et caméras .
L'humidité, la saleté et la graisse peuvent limiter le fonctionnement des commandes.
conçu pour conserver de manière autonome
Limites du système Lane Assist
Front Assist ne fonctionne pas comme prévu ou a été déclenché plusieurs fois inutilement
Entretien du véhicule.
Limites du système de Front Assist.
35 km/h).
du
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Des travaux de peinture ont été effectués ou des modifications structurelles ont été apportées à l'avant du véhicule
Système de maintien de voie (Lane Assist)
Gardez toujours vos mains sur le volant afin d'être prêt à diriger à tout moment.
Les limitations du système ne sont pas respectées
direction corrective à tout moment.
Restez toujours attentif et ne vous fiez pas uniquement au système. Le conducteur est toujours responsable de maintenir le véhicule dans la voie.
.
la caméra est à nouveau disponible.
concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
la fonction n'est pas adaptée et ne
Les contrôles réagissent différemment que prévu
Si le problème persiste, désactivez le freinage d'urgence autonome et contactez des professionnels qualifiés. Volkswagen recommande de contacter un
voie, dans les limites du système. Ce
Limites du système Lane Assist .
parebrise
Capteurs et caméras .
Lane Assist est prêt à prendre le contrôle (état du système actif) lorsqu'un marquage de voie est détecté dans les limites du système audessus d'environ 60 km/h (environ
Respectez les limites de la caméra
Lane Assist ne détecte pas correctement tous les marquages au sol. Si les marquages au sol ne sont pas détectés ou si les marquages sont détectés à tort comme marquages au sol, Lane Assist peut
Capteurs
Le capteur radar ou le champ de vision de la caméra est sale. Nettoyer le capteur radar et le parebrise
concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
ne réagit pas, peut réagir avec un retard ou peut réagir d'une manière qui n'est pas souhaitée. Si vous êtes négligent, il existe un risque d'accident, de blessures graves, voire de mort.
Si le système détecte que le véhicule s'approche trop près d'un marquage au sol, Lane Assist avertit le conducteur en corrigeant la direction. Le conducteur peut annuler le
Introduction
2024 VW ID.4 manuel du propriétaire
