Fig. 109 Système d'infodivertissement : affichage de l'alerte de circulation arrière.
touche de fonction dans le système d'infodivertissement.
1. Appuyez sur la pédale de frein pour immobiliser le véhicule.
En cas de dysfonctionnement du Rear Traffic Alert, le témoin suivant s'allume dans le Volkswagen Digital Cockpit :
Fig. 108 Rear Traffic Alert, exemple général : zone surveillée autour du véhicule qui sort d'une place de stationnement.
Mauvais fonctionnement
Le système détecte les objets qui s'approchent ou se déplacent dans les environs vers l'arrière et sur le côté et avertit le conducteur en cas d'obstacle fig. 108,
1. Appuyez sur le
En cas d'obstacle, un signal d'avertissement retentira et un affichage couleur de la zone de l'obstacle apparaîtra dans l'Infotainment System fig. 109.
Dysfonctionnement de l’alerte de circulation arrière (par exemple, capteurs sales ou erreur système).
L'alerte de circulation arrière fonctionne avec des capteurs radar situés dans le parechocs arrière.
Commande d'allumage et
d'extinction du menu de stationnement.
Conduire avec une remorque
Intervention automatique du freinage par Rear Traffic Alert.
3. Activez ou désactivez l'alerte de circulation arrière.
Systèmes d'assistance au freinage
L'alerte de circulation arrière ne peut pas être activée si une remorque est connectée au système électrique.
2. Appuyez sur le
Si le conducteur ne réagit pas, l’assistance au freinage automatique peut intervenir.
Fonction du système
Si l'attelage de remorque n'a pas été installé en usine, l'alerte de circulation arrière doit être désactivée manuellement lors du remorquage d'une remorque.
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EDS applique automatiquement les freins sur une roue qui commence à patiner et transfère la puissance motrice aux autres roues motrices.
L'efficacité de l'ESC peut être considérablement réduite si d'autres composants et systèmes qui affectent la dynamique de conduite n'ont pas été entretenus correctement ou fonctionnent mal. Cela s'applique
en particulier aux modifications apportées à la suspension et aux éventuelles combinaisons de roues et de pneus non autorisées. Des accidents et des blessures graves, voire mortelles, pourraient en résulter.
L'ASR réduit la puissance motrice au niveau des roues qui patinent et adapte la puissance motrice aux conditions de la route. L'ASR facilite le démarrage, l'accélération et la conduite en côte
Le XDS est une extension du blocage électronique du différentiel et améliore la traction grâce à une assistance au freinage pour aider à maintenir le véhicule dans sa voie.
Le répartiteur électronique de freinage (EBD) régule la force de freinage entre l'essieu avant et l'essieu arrière, même en dehors de la régulation ABS. Le surfreinage de l'essieu arrière est évité et le véhicule
reste stable lors du freinage.
L'ESC, l'ABS et l'ASR ne fonctionnent correctement que lorsque les quatre roues sont équipées de pneus prévus.
Si nécessaire, dirigez le véhicule.
Utilisez toujours des pneus adaptés, car la stabilité de conduite dépend de la capacité des pneus à adhérer à la route.
.
Le système de freinage automatique postcollision freine automatiquement le véhicule si le module de commande des airbags a détecté une collision dans une situation d'accident.
.
L'ABS empêche le blocage des roues lors du freinage afin que le véhicule puisse être dirigé
AVERTISSEMENT
.
L'ESC régule le véhicule pour réduire le risque de dérapage et améliorer la stabilité de conduite . Le voyant clignote en jaune.
Système d'assistance au freinage (BAS)
Le conducteur n'appuie pas sur la pédale d'accélérateur.
Répartition électronique du freinage (EBD)
Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
Restez toujours attentif et ne vous fiez pas uniquement au système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.
Réglementation Antidérapante (ASR)
Blocage électronique du différentiel (EDL et XDL)
.
Les systèmes d'assistance au freinage peuvent assister le conducteur dans des situations critiques de conduite et de freinage. Le conducteur est toujours responsable d’une conduite sécuritaire
Gardez toujours l'espace pour les pieds sous les pédales dégagé afin que la pédale de frein ne soit pas obstruée et puisse bouger librement.
Si un système d'assistance au freinage régule, continuez à freiner avec la force nécessaire.
Utilisez toujours des pneus adaptés, car la stabilité de conduite dépend de la capacité des pneus à adhérer à la route.
Assurezvous que la conversion et les modifications apportées au véhicule sont effectuées uniquement par un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
Freinage multicollision
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Contrôle électronique de stabilité (ESC)
En cas de dysfonctionnement de l'ABS, l'ESC, l'ASR et l'EDS échouent également.
Système de freinage antiblocage (ABS)
Exigences pour le freinage automatique :
Les systèmes d'assistance au freinage ne peuvent pas remplacer l'attention du conducteur et ne peuvent fonctionner que dans les limites du système. Une conduite rapide sur des routes verglacées,
glissantes ou mouillées, ainsi que le fait de suivre de trop près le véhicule qui vous précède, peuvent nuire à la stabilité du véhicule et vous faire perdre le contrôle du véhicule. Si vous êtes négligent, il existe
un risque d'accident, de blessures graves, voire de mort.
A la mise du contact, l'état des fonctions de freinage est automatiquement vérifié. Les voyants s'allumeront brièvement puis s'éteindront. Si un voyant reste allumé en permanence, il y a un dysfonctionnement.
Contactez immédiatement un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
BAS peut aider à réduire la distance de freinage du véhicule. BAS augmente la puissance de freinage lorsque le conducteur appuie rapidement sur la pédale de frein dans des situations d'urgence
Informations sur les systèmes d'assistance au freinage
L'ASR régule le véhicule pour réduire le risque de patinage des roues. Le voyant clignote en jaune.
Adaptez toujours votre vitesse et votre style de conduite à la visibilité, aux conditions météorologiques, à la route et aux conditions de circulation. Ne prenez aucun risque.
AVERTISSEMENT
ESC Sport
se déplacer.
parce qu'il est coincé
le système peut être commuté sur un sport
Ne continuez pas à conduire !
Appuyez plus fort sur la pédale de frein si le servofrein ne fonctionne pas ou si le véhicule est remorqué.
Allumer et éteindre
Sécurisez le véhicule à l'arrêt contre tout déplacement → page , Stationnement.
Lorsque l'ASR est restreint ou que l'ESC Sport est activé, le risque d'embardée du véhicule est nettement plus élevé. Le véhicule peut être difficile pour les conducteurs inexpérimentés
.
Le servofrein électromécanique (eBB) soutient la pression du pied uniquement lorsque le contact est mis et renforce la pression appliquée sur la pédale de frein.
La combinaison des freins prend le contrôle entre l’efficacité du freinage du moteur électrique lors de la récupération d’énergie et le freinage mécanique du conducteur.
3. Ouvrez le menu Extérieur.
Dépannage
Afin d'éviter tout risque, les systèmes de freinage ne doivent pas être désactivés dans des conditions normales.
Véhicules à propulsion arrière : il peut être utile d'activer l'ASR Sport lorsque le véhicule roule sur un sol meuble ou lorsque le véhicule "se balance" hors de sa place.
accidents entraînant des blessures graves, voire mortelles.
Ne prenez aucun risque.
ASR Sport activé. Le voyant jaune s'allume.
Servofrein électromécanique (eBB)
(4MOTION), la régulation de freinage ESC
Menu des paramètres du véhicule.
Panne du servofrein électromécanique
affichage du combiné d’instruments. L'assistance au freinage est limitée dans ce cas.
AVERTISSEMENT
ASR Sport
182
Mélange de freins
2. Ouvrez le menu Véhicule.
N'activez l'ESC Sport que si vous conduisez sur un circuit fermé et si vous êtes expérimenté en conduite sportive.
Cette fonction est disponible via le paramètre ASR désactivé dans la liste déroulante Système ESC du système d'infodivertissement.
L'ESC Sport est activé. Le voyant jaune s'allume.
. En cas d'assistance au freinage par un système d'aide à la conduite, par exemple lors d'un contrôle par l'ACC ou lors d'un freinage d'urgence, la pédale de frein peut
Situations de conduite
Sur les véhicules à transmission intégrale
5. Activez la fonction dans la liste déroulante Système ESC.
.
Conduire sans le servofrein ou lorsque la fonction du système du servofrein est limitée peut augmenter considérablement la distance de freinage. Cela peut conduire à
Après avoir coupé le contact, l'assistance au freinage sera progressivement réduite. Si le véhicule est toujours maintenu par la pédale de frein, des messages texte apparaîtront sur le
.
Gardez toujours l'espace pour les pieds sous les pédales dégagé afin que la pédale de frein ne soit pas obstruée et puisse bouger librement.
1. Ouvrez les paramètres du véhicule du système d'infodivertissement
La fonction aide à la conduite sportive. L'ESC intervient plus tard pour stabiliser le véhicule, par exemple dans les virages rapides
par le chauffeur
mode.
Si le réglage n'est plus utilisé, vous devez à nouveau désactiver complètement le système d'assistance au freinage.
Le voyant rouge s'allume.
AVERTISSEMENT
.
à manipuler à des vitesses élevées. Des accidents et des blessures graves, voire mortelles, pourraient en résulter.
Activer et désactiver l'ASR Sport et l'ESC Sport
4. Ouvrez le menu Freins.
183
Le voyant reste allumé, contactez un professionnel qualifié. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou un
Conduisez à basse vitesse jusqu'au concessionnaire Volkswagen agréé le plus proche ou au centre de service Volkswagen agréé pour faire vérifier le système de freinage.
Le véhicule peut être freiné sans ABS.
Le voyant jaune s'allume.
Bruits dans les systèmes d'assistance au freinage
Évitez les freinages brusques ou les manœuvres de conduite.
La pédale de frein peut vibrer lorsqu'elle est enfoncée. Appuyez plus fort sur la pédale de frein, car la réduction de l'assistance au freinage augmentera la distance de freinage.
Si la
Le voyant jaune s'allume. L'ESC a été désactivé.
1. Contactez un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou
Il y a un défaut ou un dysfonctionnement.
1. Continuez à freiner avec la force nécessaire et, si nécessaire, dirigez le véhicule.
AVERTISSEMENT
Le voyant ne s'éteint pas ou s'allume pendant le trajet, l'ABS ne fonctionne pas correctement. Le véhicule ne peut être arrêté qu'avec le sens normal
2. Parcourez une courte distance à une vitesse d'environ 15 km/h (environ 9 mph) à 20 km/h (environ 12 mph).
Panne ou dysfonctionnement de l'ABS
Le témoin des freins s'allume en même temps que le
Contactez un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de
service Volkswagen agréé.
1. Contactez un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé pour obtenir de l'aide.
1. Contactez un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé. Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou
Servofrein électromécanique défectueux
Centre de service Volkswagen agréé.
Centre de service Volkswagen.
Volkswagen recommande de contacter un concessionnaire Volkswagen agréé ou un centre de service Volkswagen agréé.
Lorsque les systèmes d'assistance au freinage régulent activement, la pédale de frein peut bouger ou des bruits peuvent se produire.
Un message s'affiche pendant quelques secondes.
Dysfonctionnement du contrôleur électronique
AVERTISSEMENT
Centre de service Volkswagen agréé.
1. Coupez et remettez le contact.
Si la
freins. Si l'ABS est restreint, cela peut entraîner des accidents entraînant des dommages au véhicule et des blessures graves, voire mortelles.
Un message s'affiche si nécessaire. Appuyez plus fort sur la pédale de frein, car le manque d'assistance au freinage augmentera la distance de freinage.
témoin lumineux, la fonction de régulation de l'ABS pourrait être défaillante. Cela peut provoquer le blocage des roues
arrière lors du freinage. Cela pourrait vous faire perdre le contrôle du véhicule et entraîner des accidents entraînant des blessures graves, voire mortelles.
Le voyant jaune s'allume.
3. Si le
2024 VW ID.4 manuel du propriétaire
