Les systèmes d'aide à la conduite qui utilisent des capteurs radar peuvent ne pas répondre, offrir une réponse retardée ou réagir de manière inattendue dans les situations suivantes :
Lors de la conduite sur des routes comportant des objets métalliques incrustés, comme des voies ferrées
Caméra derrière le parebrise.
Restez toujours attentif et ne vous fiez pas uniquement au système. Le conducteur est toujours responsable du contrôle du véhicule.
Limites du capteur radar
Systèmes d'aide à la conduite
Lors de la conduite sur des rampes de stationnement
Devant les bosses ou les creux de la route
Les systèmes d'aide à la conduite qui utilisent la caméra derrière le parebrise peuvent ne pas répondre, offrir une réponse retardée ou réagir de manière inattendue dans les situations suivantes :
Capteur radar à l'avant du véhicule.
AVERTISSEMENT
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
Les capteurs et caméras détectent visuellement l'environnement du véhicule par ultrasons ou par ondes radar.
Faites attention aux indicateurs sur l'écran du combiné d'instruments et réagissez aux affichages en conséquence lorsque la situation de la circulation le permet.
Lors de la conduite dans des conditions météorologiques défavorables, telles que de fortes pluies, de la neige ou de fortes embruns.
Suite à un choc violent affectant des éléments se trouvant à portée des capteurs radar, par exemple suite à une collision arrière.
Introduction
Lors de la conduite sur des routes de gravier
Capteurs à ultrasons à l'arrière du véhicule.
Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et de circulation.
Introduction
Informations sur le système de capteur
Capteurs à ultrasons à l'avant du véhicule.
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Capteurs radar à l'arrière du véhicule.
Les systèmes d'aide à la conduite ne remplacent pas l'attention du conducteur et fonctionnent uniquement dans les limites de leurs systèmes. Les systèmes d'aide à la conduite ne peuvent pas
détecter toutes les situations de conduite et peuvent ne pas émettre d'avertissements ou réagir, ou peuvent émettre des avertissements ou réagir avec un retard, ou peuvent émettre des avertissements
ou réagir d'une manière non souhaitée. Si vous êtes négligent, il existe un risque d'accident, de blessures graves, voire de mort.
En conduite hors route
Limites du système de capteurs
Lors de la conduite sur des routes sinueuses, par exemple des routes de montagne
Limites de la caméra derrière le parebrise
En fonction de l'équipement du véhicule, les systèmes de capteurs suivants peuvent être installés :
. Aperçus des véhicules
N'utilisez pas les systèmes d'aide à la conduite si vous soupçonnez un problème ou des dommages.
Systèmes de capteurs installés
Lorsque vous traversez des zones de construction, des tunnels ou des gares de péage.
Si les capteurs radar sont obscurcis, sales, mal alignés ou endommagés.
Dans des situations de conduite complexes, comme dans les îlots de circulation.
Selon l'équipement du véhicule, le véhicule
dispose de systèmes d'aide à la
conduite qui augmentent le
confort de conduite. Ces systèmes d’aide
à la conduite utilisent certains capteurs et
caméras (ciaprès dénommés « système
de capteurs ») qui ne sont que partiellement
visibles par vous.
Vous trouverez des informations sur le lieu d'installation correspondant dans les aperçus des véhicules.
Soyez prêt à annuler ou à interrompre les interventions automatiques à tout moment.
.
Soyez conscient des limites du système de capteurs et des limites du système de chaque système.
En plus des limites du système de capteurs, chaque système d'aide à la conduite présente des limitations système supplémentaires liées à son fonctionnement. Veuillez également noter ceuxci :
Si le système de capteurs est exposé à des conditions environnementales qui limitent son fonctionnement, les systèmes d'aide à la conduite peuvent ne pouvoir le détecter qu'avec un certain retard.
Par conséquent, l'affichage indiquant que les fonctions sont altérées peut être retardé lorsque vous commencez à conduire ou pendant la conduite.
Lors de la conduite dans des zones de construction
Fig. 88 Changement de voie.
Les véhicules qui changent de voie juste devant votre véhicule ne peuvent pas être détectés. Ceci s'applique également aux véhicules équipés d'accessoires dépassant les dimensions du véhicule.
Devant les bosses ou les creux de la route
Si la caméra est mal alignée.
Les véhicules qui circulent à proximité de votre véhicule mais en dehors de la portée du capteur, comme les motos, ne peuvent pas être détectés.
Si le champ de vision de la caméra est couvert, sale ou endommagé.
Fig. 87 Véhicule étroit.
Si la caméra n'est pas disponible en raison d'une longue exposition à la lumière directe du soleil ou de températures ambiantes élevées.
détecté.
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
En cas de soleil bas, dans l'obscurité ou en cas d'éblouissement des véhicules venant en sens inverse.
Le système de capteurs mesure toujours droit devant. Par conséquent, dans les virages serrés, les véhicules peuvent être détectés par erreur ou les véhicules qui précèdent peuvent ne pas être détectés.
Fig. 86 Conduite dans les virages.
Lorsque vous conduisez dans de mauvaises conditions météorologiques, telles que de fortes pluies, de la neige, du brouillard ou des embruns abondants et de mauvaises conditions routières.
Limites du système ACC.
En conduite hors route
Limites spécifiques du système
Réaction retardée
Limites dans certaines situations de conduite
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Introduction
Fonctionnement du système de régulateur de vitesse
Conduire avec le système de régulateur de vitesse
Plage de vitesse
Affichages
Conduite en descente
Système de régulateur de vitesse
maintenir une vitesse définie.
Le système de régulateur de vitesse aide à
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Adaptez toujours votre vitesse et votre distance aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions visuelles, météorologiques, routières et de circulation. Le chauffeur est toujours
Si le régulateur de vitesse ne régule pas la vitesse, les voyants sont petits ou gris.
Introduction .
au lieu de la vitesse.
N'utilisez jamais le régulateur de vitesse lorsque la visibilité est mauvaise, lorsque la distance est insuffisante ou lorsque les routes sont raides, sinueuses, inondées ou glissantes, pendant
Introduction.
Le véhicule ne peut pas maintenir la vitesse enregistrée dans toutes les situations de conduite. Soyez toujours prêt à freiner.
reprend la vitesse mémorisée.
N'utilisez jamais le régulateur de vitesse lorsque vous conduisez hors route ou sur des routes non pavées.
1. Utilisez la récupération de transmission électrique lors de descentes prolongées.
Les témoins suivants peuvent s'allumer en fonction de la situation de conduite et de la version du combiné d'instruments :
AVERTISSEMENT
Assistance de voie
Système de changement de voie (assistance latérale)
Introduction.
Le système de régulateur de vitesse est disponible à des vitesses supérieures à environ 20 km/h (environ 15 mph) en marche avant.
Limites du système de Front Assist.
Si aucune vitesse n'est mémorisée, l'écran du combiné d'instruments indique
responsable de la vitesse.
Vous pouvez annuler la vitesse enregistrée à tout moment, par exemple pour dépasser un autre véhicule. La fonction de régulation est mise en pause pendant que le véhicule accélère puis
Limites du système Lane Assist .
Limites du système d'assistance latérale .
exemple de la neige, de la glace, de l'humidité ou du gravier.
Conduite confort Travel Assist
Si le régulateur de vitesse est activé, l'écran du combiné d'instruments indique la vitesse enregistrée et l'état du régulateur de vitesse.
Cela soulage la pression sur les freins.
Veuillez lire les informations d'introduction et tenir compte des avertissements et des avis.
Freinage d'urgence autonome (Front Assist)
Le régulateur de vitesse est activé, la régulation de vitesse est active.
Assistance d'urgence
S'il n'est pas possible de conduire en toute sécurité avec une distance suffisante et une vitesse constante, l'utilisation du régulateur de vitesse peut provoquer des accidents et des blessures graves, voire mortelles.